Areas de descanso a6

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La autopista A6 (en croata: Autocesta A6) es una autopista croata de 80,2 kilómetros de longitud[1] que conecta la capital del país, Zagreb, con el puerto marítimo de Rijeka a través de la A1[2]. La autopista constituye un importante corredor de transporte norte-sur en Croacia y forma parte de la ruta europea E65 Nagykanizsa-Zagreb-Rijeka-Zadar-Split-Dubrovnik-Podgorica. El trazado de la autopista A6 sigue también el corredor paneuropeo Vb.[3]

La autopista A6 pasa cerca de varias ciudades croatas, da acceso al Parque Nacional de Risnjak e indirectamente a numerosos centros turísticos, sobre todo en las regiones de Istria y el Golfo de Kvarner. El trazado de la autopista se completó en 2008. La autopista tiene importancia nacional por su impacto económico positivo en las ciudades y pueblos que conecta, y por su contribución al turismo en Croacia[4]. La importancia de la autopista como ruta de tránsito aumentará aún más cuando se complete la ampliación propuesta del puerto de Rijeka y del nodo de transporte de Rijeka[5][6][7].

La autopista consta de dos carriles de circulación y un carril de emergencia en cada sentido, separados por una mediana. Los tramos de la autopista con una pendiente superior al 4% se dividen en tres carriles para evitar los problemas de tráfico causados por los vehículos más lentos. Estos tramos no tienen carriles de emergencia. Tampoco hay carriles de emergencia en los túneles. Todas las intersecciones de la autopista A6 están separadas por niveles. Como la ruta atraviesa montañas escarpadas, requiere numerosos puentes largos, viaductos, túneles y otras estructuras. En 2010 había nueve salidas y tres áreas de descanso situadas a lo largo de la ruta[8] La mayor parte de la autopista es una carretera de peaje con sistema de tickets y precios vinculados a la clasificación de los vehículos. Cada salida entre la estación de peaje principal de Grobnik y el intercambiador de Bosiljevo 2 tiene una estación de peaje. No se cobra peaje en Bosiljevo 2, donde el tráfico pasa a la autopista A1; se cobra peaje al salir de la autopista A1. Las salidas entre la estación de peaje de la línea principal y el intercambiador de Orehovica no tienen estaciones de peaje, ya que esa parte de la ruta A6 no es de peaje[9].

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Comentarios

Este verano, antes del gran éxodo de las vacaciones de julio, varias gendarmerías, entre ellas la de Haute-Marne, alertan contra el regreso de la “corrupción irlandesa”. Una estafa en aparcamientos y áreas de descanso destinada a extorsionar a los automovilistas en la autopista de las vacaciones. Nuestro consejo es evitarlo. (Artículo publicado originalmente en 2020).

Hay que tomar todas las precauciones en este primer gran fin de semana fuera de las vacaciones. La gendarmería advierte a los usuarios de la carretera sobre la seguridad de los que viajan sobre ruedas y también llama la atención sobre las estafas de las que son víctimas. Hay un nombre que suena directamente sacado de una película de detectives, aunque no es más que ficción, se trata de “Escándalo irlandés”. Para los delincuentes, alegar compasión por los demás es una técnica que puede ahorrarles cientos de euros.

La técnica es sencilla pero eficaz, turistas (falsos), perfectamente vestidos, hablando un inglés perfecto, bajo la apariencia de un coche averiado, o de una víctima de robo, harán lo que sea para extorsionarte cientos de euros. “No se preocupe, le devolveremos el dinero, aquí tiene nuestros datos de contacto”, es la palabra estándar que utilizan estos estafadores para engañarle y que caiga en la trampa, pero por supuesto nunca los verá.

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La autopista A6 comienza en París, donde confluyen las autopistas A6a y A6b. Nuestro punto de partida para la medición de norte a sur es el cruce con la autopista A10 en la zona urbana de París.

Para mejorar la experiencia del usuario, no sólo hemos enumerado las áreas de servicio y de descanso de la autopista A6 en Francia por separado en ambas direcciones. También hemos utilizado texto fuerte para aquellas áreas con gasolineras, donde podrá recargar su combustible. Y hemos añadido algunas existen importantes de la autopista para su mejor orientación en la lista. Los números de nuestras listas son kilómetros, la distancia se mide siempre desde el inicio oficial de la autopista. Por eso la primera lista tiene números crecientes. La segunda lista tiene números decrecientes. También hemos comparado nuestros resultados con otros recursos en línea y con mapas, para que la lista de áreas de servicio y áreas de descanso en la autopista en Francia sea lo más correcta posible.

Las áreas de descanso y de servicio de la autopista A6 en Francia ya se encuentran en su dirección de conducción. Por lo tanto, puede encontrar aparcamientos, aseos y gasolineras en esta lista si conduce en la dirección mencionada anteriormente.

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