Señal de stop
En las autopistas británicas, un área de descanso es un concepto definido: es como el área de servicio de una autopista, sólo que no tiene que proporcionar combustible o comida. Esta página trata de ese tipo específico de instalaciones. En Irlanda, un concepto similar se denomina áreas de servicio de tipo 2, aunque el Reglamento de Circulación incluye un “mapa de áreas de descanso” que en realidad es un mapa de los apartaderos de las autopistas.
En 1965, cuando se construyó la M6 a través de Cumberland y Westmorland, las autoridades locales sugirieron que los automovilistas podrían aprovechar las buenas vistas del lugar utilizando las áreas de aparcamiento previstas cada seis millas. El Ministerio de Transportes prefería la idea de construir servicios cada 12 millas, pues no quería que la red de autopistas se llenara de conductores de ocio. También estudiaron la posibilidad de construir aparcamientos en cada cruce de autopista.
En 1973, un secretario parlamentario del gobierno quedó impresionado por las áreas de picnic de las autopistas francesas y sugirió que el Reino Unido hiciera lo mismo. Newland Common iba a ser el primer candidato, pero en su lugar se construyó Brent Knoll. Los problemas de mantenimiento y la demanda comercial hicieron que se vendiera a diferentes operadores. Toda la experiencia se resumió posteriormente como “desfavorable”. Aunque se conocía como área de descanso de Brent Knoll, las señales de tráfico dejaban claro que era una “zona de picnic”.
¿Qué significa la señal de área de descanso?
(también parada de descanso, us. /ˈrest ˌstɑp/) un lugar al lado de una carretera grande donde un vehículo puede parar y donde hay baños y a veces comida y combustible.
¿Para qué sirve un área de descanso?
Proporcionan lugares limpios, seguros y cómodos para que los viajeros descansen y gestionen sus necesidades. Atractivas y útiles, las áreas de descanso animan a los viajeros a utilizar un lugar seguro fuera de la carretera para tomar un descanso y volver más alerta a la autopista.
¿Es un área de servicio lo mismo que un área de descanso?
Muchos países utilizan la expresión área de descanso para describir lo que en Gran Bretaña sería un área de servicio.
Señal de área de descanso adelante
El sistema de áreas de descanso se planifica teniendo en cuenta las oportunidades de parada alternativas, como las paradas de camiones, los servicios comerciales, los centros de bienvenida y los miradores. El sistema de áreas de descanso proporciona oportunidades de parada pública donde más se necesitan, normalmente entre grandes ciudades y a la entrada de las principales áreas metropolitanas.
Las áreas de descanso están diseñadas para un uso prolongado y pesado. Se utilizan materiales y métodos de construcción duraderos para garantizar un mantenimiento fácil y económico. Los diseños hacen hincapié en la conservación de los recursos y en el uso de tecnologías respetuosas con el medio ambiente.
Durante 2006, se realizaron nueve estudios VA sobre proyectos de áreas de descanso programados en todo el estado. El objetivo principal de los estudios VA de las áreas de descanso era identificar formas de reducir los costes de construcción manteniendo o mejorando la calidad del proyecto.
Señal de prohibido adelantar
Todas las señales cuentan con una lámina reflectante de alta intensidad aplicada sobre la superficie. Construidas en aluminio antioxidante, nunca se oxidarán y tienen una vida media de más de 10 años. Estas señales cumplen con las especificaciones del DOT de Carolina del Norte y del MUTCD federal.
Construido de .080 ‘de aluminio a prueba de óxido y cuentan con un grado de diamante láminas reflectantes prismática aplicada sobre la superficie. Nuestras señales de primera calidad están diseñadas para durar. Nunca se oxidarán y tienen una vida media de más de 10 años. Nuestras señales cumplen con todas las especificaciones del DOT estatal y del MUTCD federal.
Señales de tráfico
WaysidesWisconsin cuenta con waysides que están abiertos durante los meses de verano (suelen abrirse estacionalmente desde finales de mayo hasta mediados de septiembre), generalmente situados en carreteras de dos carriles, son de naturaleza más rústica, están situados en lugares pintorescos y cuentan con:
Sistema de Gestión de Información de Aparcamiento de Camiones (TPIMS)En diciembre de 2016, WisDOT se unió a varios otros estados del Medio Oeste al instalar un Sistema de Gestión de Información de Aparcamiento de Camiones (TPIMS) para marcar el comienzo de la próxima generación de tecnología de aparcamiento en pista.TPIMS utiliza sensores y cámaras para crear información en tiempo real sobre la disponibilidad de aparcamiento para camiones. Los conductores pueden comprobar si hay plazas de aparcamiento libres utilizando herramientas como las señales dinámicas al borde de la carretera. TPIMS mejora la seguridad y la eficiencia al ayudar a los conductores de camiones comerciales a planificar los periodos de descanso sin tener que salir de la autopista y perder tiempo y combustible buscando un espacio adecuado.