¿Puede un conductor de hgv trabajar 2 sábados seguidos?
En caso de trabajo por turnos, el periodo de descanso semanal puede reducirse a 24 horas, pero el periodo medio de descanso semanal debe ascender a 36 horas dentro de un periodo medio de cuatro semanas. Para calcular el período de descanso semanal medio sólo pueden utilizarse períodos de descanso de al menos 24 horas.
En el funcionamiento parcialmente continuo (días laborables), se puede trabajar el turno de noche que desemboca en el domingo y el turno de noche que desemboca en el lunes. Sólo el turno diurno del domingo debe seguir siendo un periodo no laborable.
El período de descanso semanal previsto (descanso de fin de semana o descanso semanal) debe definirse en la ordenación del tiempo de trabajo. Si los trabajadores tienen que trabajar durante este periodo, tienen derecho a un descanso compensatorio en la siguiente semana laboral.
La amplitud del descanso compensatorio debe corresponder al periodo de trabajo dentro de las 36 horas anteriores al inicio del trabajo de la siguiente semana laboral. El descanso compensatorio debe concederse inmediatamente antes del inicio del siguiente período de descanso semanal, salvo que se acuerde lo contrario antes del inicio del trabajo para el que se debe el período compensatorio.
Compensación de descanso semanal
En dos semanas consecutivas, el conductor deberá tomar al menos dos períodos de descanso semanal normal o un período de descanso semanal normal y un período de descanso semanal reducido de al menos 24 horas; no obstante, la reducción se compensará con un período de descanso equivalente tomado en bloque antes de que finalice la tercera semana siguiente a la semana en cuestión.Un período de descanso semanal comenzará a más tardar al final de seis períodos de 24 horas desde el final del período de descanso semanal anterior.
Un conductor que realice un transporte internacional de mercancías podrá tomar, fuera del Estado miembro de establecimiento, dos períodos consecutivos de descanso semanal reducido, siempre que en cuatro semanas consecutivas tome al menos cuatro descansos semanales cuando haya tomado consecutivamente dos períodos de descanso semanal reducido.
¿Cuál es el periodo máximo de tiempo de conducción permitido antes de tener que hacer una pausa?
(a) dos periodos de descanso ininterrumpidos, cada uno de ellos de no menos de 24 horas, en cada periodo de 14 días en el que trabaje para su empleador; o (b) un periodo de descanso ininterrumpido de no menos de 48 horas en cada uno de esos periodos de 14 días, en lugar del derecho previsto en el apartado (1).
(a) a las horas y en los días que se establezcan a los efectos de este reglamento en un acuerdo pertinente; o (b) cuando no haya disposiciones de un acuerdo pertinente que se apliquen, al comienzo de cada semana o (según el caso) cada dos semanas. (5) En caso de que, de conformidad con el apartado (4), los períodos de 14 días deban comenzar al principio de cada dos semanas, el primer período de este tipo aplicable en el caso de un trabajador concreto se considerará que comienza
(a) si el empleo del trabajador comenzó en o antes de la fecha de entrada en vigor de este Reglamento, el 5 de octubre de 1998; o (b) si el empleo del trabajador comienza después de la fecha de entrada en vigor de este Reglamento, al comienzo de la semana en la que comienza dicho empleo. (6) A los efectos de los apartados (4) y (5), una semana comienza a medianoche entre el domingo y el lunes.
Indemnización por descanso semanal reducido de Hgv
Estas leyes se aplican a los conductores de vehículos de más de 3,5 toneladas. El cumplimiento de las directivas sobre el tiempo de trabajo de los vehículos pesados evita que se duerman al volante, que se reduzcan los tiempos de reacción y que se cometan errores de conducción como quedarse sin gasolina.
Un conductor que empiece a trabajar a las 9 de la mañana del día 1 debe haber descansado 11 horas antes de empezar a trabajar a las 9 de la mañana del día 2, por lo que debería terminar su turno a las 10 de la noche como máximo. O bien, podrían dividir un período de descanso de 12 horas tomando un período de descanso de 3 horas y otro de 9 horas. Alternativamente, se puede tomar un período de descanso reducido de 9 horas si no se excede de 3 veces a la semana.
Además, Fleet Geo mantiene su flota aún más segura mediante la prevención de robos y del mal uso de los vehículos, ayudándole a estar al tanto del mantenimiento de los vehículos y de las comprobaciones de los permisos de conducir, e incentivando un mejor comportamiento al volante.
Las directivas sobre el tiempo de trabajo de los vehículos pesados pueden ser confusas, pero esperamos que esta guía sobre las horas de los conductores de vehículos pesados haya simplificado la normativa. La conclusión es que los conductores deben hacer las pausas y los períodos de descanso adecuados, asegurándose de que otras actividades laborales no les impidan descansar.
