Roturas del tacógrafo Esto no quiere decir que las normas del tacógrafo sean fáciles de entender. Ciertamente, son difíciles de asimilar a primera vista; el texto completo de las normas de la UE sobre el tacógrafo puede encontrarse aquí. Para complicar aún más las cosas, los conductores también están obligados a cumplir el Reglamento de … Leer más
Normas de la tarjeta de tacógrafo digital La normativa sobre las horas de los conductores y el tacógrafo puede ser confusa incluso para aquellos que trabajan con ella a diario. Para agravar esta situación, existen muchas interpretaciones individuales con las que se encontrará a diario, y muchas fuentes de información contradictorias y anticuadas sobre la … Leer más
Cómo compensar el descanso semanal reducido El escenario es relevante tanto para el sector del transporte de mercancías por carretera como para el de los vehículos pesados, ya que se aplican los mismos principios a la hora de planificar las rutas y los trabajos relacionados con la recogida y el transporte de mercancías o pasajeros. … Leer más
Las normas del tacógrafo, más fáciles Según la directiva, los conductores están limitados a un máximo de nueve horas de conducción al día, seguidas de al menos 11 horas de descanso. Además, los conductores sólo pueden conducir 4,5 horas seguidas antes de hacer una pausa de 45 minutos. La pausa puede dividirse en dos periodos, … Leer más
Cuál es el periodo de descanso diario normal en horas La normativa sobre el horario de los conductores y el tacógrafo puede resultar confusa incluso para quienes trabajan con ella a diario. Para agravar la situación, existen muchas interpretaciones individuales con las que se topará a diario, y muchas fuentes de información contradictorias y obsoletas … Leer más
Cómo utilizar un tacógrafo Esto no quiere decir que las normas del tacógrafo sean fáciles de entender. Ciertamente son difíciles de asimilar a primera vista; el texto completo de las normas de la UE sobre tacógrafos puede encontrarse aquí. Para complicar aún más las cosas, los conductores también están obligados a cumplir el Reglamento de … Leer más
Fin de turno del tacógrafo Modo OUT en el tacógrafo. Vea cuándo es posible no registrar el tiempo de conducciónEstá aquí: Inicio1 / El conductor profesional y la EPDA2 / Blog: periodo de conducción y descanso3 / Modo OUT en el tacógrafo. Vea cuándo es posible no registrar el tiempo de conducción… Los tacógrafos acompañan … Leer más
561/2006 español Los operadores deben descargar los datos de la unidad intravehicular al menos cada 90 días naturales. Los operadores deben descargar los datos de las tarjetas de conductor al menos cada 28 días naturales. Los operadores deben realizar controles regulares utilizando los datos para garantizar el cumplimiento. Los operadores deben ser capaces de proporcionar … Leer más
Preguntas y respuestas sobre el paquete de movilidad FMS, o Interfaz de Sistemas de Gestión de Flotas, es un sector para configurar y gestionar eventos basados en los datos de los vehículos comerciales. Los datos del vehículo llegan a través de las líneas CAN. La configuración de eventos no es diferente a la de los … Leer más
