Tiempo de conducir y descanso

Directiva sobre el tiempo de trabajo de los conductores

El Paquete de Movilidad 1 incluía la revisión de las normas de la UE sobre el tiempo de conducción y descanso de los conductores de transporte de pasajeros y mercancías. Las nuevas normas entraron en vigor el 20 de agosto de 2020 y fueron aplicables 20 días después de esa fecha (Tiempo de conducción y descanso y tacógrafo – Reglamento (UE) 2020/1054 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de julio de 2020, por el que se modifican el Reglamento (CE) nº 561/2006 y el Reglamento (UE) nº 165/2014). Las nuevas normas abarcan, entre otras cosas, el tiempo máximo que un conductor puede pasar al volante, las pausas y los periodos de descanso, el lugar en el que se pueden realizar los descansos regulares semanales y el regreso a casa del conductor. En relación con el tiempo de conducción y descanso está el tacógrafo, que es el dispositivo técnico que registra los tiempos de conducción y los periodos de descanso, así como los periodos de otros trabajos realizados por el conductor. Las nuevas normas incluyen disposiciones relativas a un nuevo tipo de tacógrafo (tacógrafo inteligente versión 2).

  Tiempo de descanso

Normas sobre el horario de los conductores pdf

Acabas de recibir otro pedido de transporte de mercancías. Está buscando los vehículos más cercanos para asignar el trabajo. Pero, ¿cómo sabe si los conductores correspondientes tienen todavía suficiente tiempo de conducción disponible para ejecutar el trabajo en el plazo disponible?

Si su empresa utiliza camiones para el transporte de mercancías en Europa, es probable que ya conozca el Reglamento (CE) 561/2006. Este documento establece un conjunto común de normas de la Unión Europea sobre los tiempos máximos de conducción diarios y quincenales.

Pedir a los conductores que le faciliten esa información no es necesariamente la mejor solución. De hecho, cuando quiera seleccionar el conductor y el vehículo más adecuados para un nuevo trabajo, tendrá que pedir a numerosos conductores sus tiempos de conducción.

Conocer los tiempos de conducción por adelantado también evita situaciones desagradables en las que el gestor de la flota quiere que los conductores conduzcan más tiempo y los conductores alegan que han agotado sus períodos de conducción. Ahora esa información está disponible para todos.

Descansos de los conductores

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¿Cuál es el período máximo de tiempo de conducción permitido antes de tener que hacer una pausa?

Con la combinación de una tecnología de a bordo fácil de usar y aplicaciones de back-office de alto rendimiento, Trimble dispone de potentes activos útiles para los conductores y los expedidores.

Los conductores pueden solicitar e informar ellos mismos de sus ausencias mediante un módulo web o una app. De este modo, se evitan las citas poco claras y se obtiene inmediatamente una visión general de las solicitudes que se solapan. La herramienta FleetHours para el cálculo de salarios y gastos recoge las ausencias (enfermedad, permisos, etc.) y las horas trabajadas para cotejarlas con el contrato de trabajo de cada conductor.

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A través de la aplicación Service Time Manager, los planificadores reciben información detallada en tiempo real sobre los tiempos de servicio (conducción, espera y trabajo) de los conductores. Esta visión general sobre las horas de servicio ya prestadas y aún disponibles permite a los planificadores asignar las tareas de forma más eficiente, de acuerdo con el contrato de trabajo del conductor.

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