Arrancan la cabina a un conductor tras un accidente de camión en la A1
Para proporcionar a los conductores de vehículos pesados información en tiempo real sobre la disponibilidad de áreas de descanso, se instalarán tecnologías de Sistemas de Transporte Inteligente (STI) en 6 áreas de descanso para vehículos pesados a lo largo de la autopista Bruce, en Queensland.
Unas señales de advertencia avanzadas avisarán a los conductores de vehículos pesados de la disponibilidad de aparcamiento en el arcén, a unos 5 km del área de descanso. Esto permitirá a los conductores de vehículos pesados gestionar eficazmente su fatiga planificando su viaje y utilizar las áreas de descanso como un lugar seguro para detenerse.
Se utilizarán cámaras de reconocimiento automático de matrículas para controlar los vehículos que entran y salen del área de descanso. También recopilaremos información sobre los tipos de vehículos pesados que utilizan el área de descanso, incluido el tiempo que permanecen en ella.
Ventisca de viento Bura – Área de descanso de Marune – Croacia (31.1.2012.)
LEGISLACIÓN VIAL:1. Al igual que en Portugal, la Policía en España utiliza radares para controlar la velocidad y puede poner multas en el acto (incluso por excederse en sólo 1 km/h) – éstas deben pagarse en efectivo (euros) ya que no se aceptan tarjetas bancarias. 2. 2. Si se niega a pagar una multa, se encuentra bajo los efectos del alcohol (50 mg de alcohol por 100 ml de sangre, menos que en el Reino Unido), carece de seguro o su coche presenta defectos mecánicos, etc., puede ser inmovilizado o confiscado. 3. Tenga en cuenta que también hay radares fijos repartidos por toda España. Algunos se asemejan a los británicos de color amarillo brillante, pero otros son grandes cajas grises que no son fáciles de detectar, así que manténgase dentro del límite de velocidad.4. Ahora puede ser multado si utiliza su teléfono móvil mientras conduce si no es un manos libres, incluso si está estacionado al lado de la carretera. Hay que salirse completamente de la calzada y alejarse del tráfico. También están prohibidos los dispositivos móviles para los oídos. 5. Tras un accidente de tráfico, todos los conductores implicados deben someterse a una prueba de alcoholemia y/o un test de saliva para detectar drogas. 6. Si el tráfico que circula en sentido contrario te hace señales intermitentes, suele ser para advertirte de la presencia de trampas de velocidad, pero también puede significar que quieren que les cedas el paso para adelantar. (A diferencia de lo que ocurre en Gran Bretaña, donde lo que queremos decir es que estamos cediendo el paso).
La parada de descanso más famosa de Italia | Italy Road Trip Ep. 9
La autopista A1 en Suiza va desde Ginebra, en la zona suroeste de Suiza, hacia el noreste y termina en St. Margrethen. Margreten es un pueblo situado en el noreste de Suiza, junto a la frontera con Austria y muy cerca de la frontera con Alemania. La autopista A1 en Suiza tiene unos 410 kilómetros y es una travesía del suroeste al noreste de Suiza. Empieza en Ginebra, pasa por Lausana, Zúrich y San Gall.
La secuencia de áreas de descanso y áreas de servicio en la autopista en Suiza se muestra en su dirección de conducción. Si disponemos de medidas exactas, le informamos también de la distancia desde el inicio de la autopista. Ambas direcciones se indican aquí por separado. Pero los números que muestran los kilómetros se toman siempre desde el inicio oficial de la autopista en Suiza. Por lo tanto, una lista que comienza en el inicio oficial de la autopista tiene números crecientes de kilómetros. La otra lista va en la otra dirección y por lo tanto tiene números decrecientes.
Cola de camiones A1 en la frontera germano-holandesa
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