Organización Internacional del Trabajo
Me acabo de dar cuenta de que cuando haces click en descansar ves 2 lugares de acampada diferentes, uno es solo fuego con sacos de dormir y a veces tienes un lugar enorme con tiendas de campaña y fuego y buenas camas, ¿de qué depende esto? yo suelo buffear a mi grupo y descansar y recuperar los usos de hechizos, pero si descanso durante 24 horas es inútil.
Originalmente publicado por stars2heaven:Creo que es para evitar que usted haga exactamente lo que está haciendo. wow lo que es una vergüenza lo que el punto de enduring / mayor resistencia si ese es el caso pensé que esas hazañas eran exactamente la intención de hacer esto donde usted lanza hechizos buff y descansar por lo que sus hechizos es de hasta nuevo
Originalmente publicado por stars2heaven:Creo que es para evitar que hagas exactamente lo que estás haciendo. Esto. Aunque la principal mecánica para evitar el abuso del descanso es la corrupción, ya que el tiempo sólo importa si vas a por el final secreto. Es justo y tiene sentido, la verdad. De lo contrario, la gente abusaría del descanso para reponer hechizos y habilidades, como hizo OP.
Regulación de los tiempos de conducción y descanso
Mi barco (un petrolero) había atracado sin problemas hacia medianoche y, poco después de que las autoridades portuarias le dieran el visto bueno, el oficial de guardia anunció la llegada del inspector de verificación de caparazones. Me sorprendió verle a horas tan intempestivas. Me informó de que, como tenía que viajar a otro puerto inmediatamente después de la inspección de mi barco, no pudo resistirse a visitarnos a una hora tan intempestiva. A continuación me dio su plan de inspección y preguntó por el oficial jefe. Le pedí que empezara por otros departamentos, ya que el primer oficial estaba descansando para su próxima operación de descarga de carga. Pero no cedió e insistió en verle con los registros. Me negué a despertar al oficial jefe, que había estado ocupado todo el día, y el inspector abandonó el barco tras acaloradas discusiones.
No se trata de un incidente aislado y, especialmente en los petroleros / quimiqueros, es algo muy común. En los puertos con pilotaje prolongado, los buques suelen estar expuestos a peligros de navegación y errores de juicio por parte de oficiales de cubierta y de máquinas/tripulaciones con exceso de trabajo y fatiga, cuando se realizan inspecciones sin previo aviso.
Paquete de movilidad 2
Los seres humanos, en general, necesitan hacer pausas para realizar sus actividades diarias de la mejor manera. Y el trabajo no es una excepción. Las pausas dentro de la jornada laboral son una forma de recuperar fuerzas para continuar con las responsabilidades. Son momentos de relajación e inspiración, que eliminan las presiones.
Un estudio tiene conclusiones sorprendentes sobre los beneficios del descanso de los empleados. Las investigadoras Dra. Emily Hunter y Dra. Cindy Wu, profesoras de la Universidad de Baylor, encuestaron a 95 empleados de entre 22 y 67 años durante una semana laboral de 5 días. Se les pidió que documentaran cada descanso tomado, con una media de 2 al día. A continuación, los resultados obtenidos:
Mucha gente cree que trabajar continuamente favorece la concentración, pero la realidad es totalmente contraria. Tener tiempo para despejar la mente ayuda a volver al trabajo con más energía y mejor actitud. No tomarse ese tiempo puede afectar al bienestar de la vida personal, además de al trabajo. Por eso hay que respetar la hora de la comida, un momento importante para descansar durante el día, para combatir la saturación mental que se obtiene tras horas de trabajo; pero también es necesario promover pequeñas pausas a lo largo del día.
Reglamento (CE) nº 561/2006
El desglose para el día 4 no se considerará que divide las horas de descanso en 3 partes porque 10 horas de descanso se han dividido en dos partes. Las siguientes 2 horas de descanso pueden considerarse descanso extra y no parte de las 10 horas de descanso.
Para evitar problemas con el “control del estado del puerto” en el futuro, se aconseja elaborar un “Informe de no conformidad” con las medidas correctivas y preventivas adoptadas. La empresa debe enviar este informe al pabellón para cerrar el asunto.
Los requisitos sobre horas de descanso del STCW son complejos. Si les doy una hoja de horas de descanso semanal de una tripulación que incluye varias actividades, como llegadas y salidas de puerto, no les resultará fácil comprobar si cumple todos los requisitos.
El capitán Rajeev Jassal ha navegado durante más de 19 años, principalmente en petroleros de crudo, productos y productos químicos. Tiene un MBA en transporte marítimo y logística por Londres. Ha investigado a fondo la medición cuantitativa de la cultura de seguridad a bordo y el clima de seguridad en tierra, que considera el elemento más importante para un transporte marítimo más seguro.
