Ajustes del asiento
La fatiga tiene efectos costosos en la seguridad, la salud y la calidad de vida de los estadounidenses. Tanto si la fatiga se debe a la falta de sueño porque el bebé se despierta cada dos horas, a un turno de trabajo largo o tardío, a salir hasta tarde con los amigos o a un largo y monótono viaje en coche por vacaciones, las consecuencias negativas pueden ser las mismas. Entre ellas se encuentran el deterioro de la cognición y el rendimiento, los accidentes de tráfico, los accidentes laborales y las consecuencias para la salud.
Abordar estos problemas puede ser difícil cuando nuestro estilo de vida no está alineado con evitar la conducción somnolienta. En una sociedad que funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en la que se hace hincapié en el trabajo, los desplazamientos más largos y el avance exponencial de la tecnología, muchas personas no duermen lo necesario. Para abordar eficazmente el problema de la conducción somnolienta es necesario introducir cambios fundamentales en las normas sociales y, sobre todo, en las actitudes hacia la conducción somnolienta.
Por desgracia, todavía no es posible determinar el número exacto de colisiones, heridos y víctimas mortales por conducción somnolienta. Los investigadores de accidentes pueden buscar indicios de que la somnolencia contribuyó al accidente, pero estos indicios no siempre son identificables o concluyentes.
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Las normas de la UE (Reglamento (CE) 561/2006) se aplican a los conductores de la mayoría de los vehículos utilizados para el transporte de mercancías (incluidos los vehículos de doble propósito) cuando el peso máximo autorizado del vehículo, incluido cualquier remolque o semirremolque, supera las 3,5 toneladas y cuando el vehículo se utiliza dentro del Reino Unido o entre el Reino Unido y los países de la UE y del EEE y Suiza.
El término “mercancías” incluye bienes o cargas de cualquier descripción. No incluye las partes del equipo fijo de un vehículo o remolque fabricadas como parte del vehículo o remolque y que permiten la extensión del equipo fijo. Tampoco incluye el lastre utilizado con el fin de probar un vehículo en carretera o a efectos de la ITV o la prueba anual, siempre que el lastre sea una carga no comercial.
El transporte no comercial se define como todo transporte por carretera, distinto del transporte por cuenta ajena o por cuenta propia, por el que no se percibe remuneración directa o indirecta y que no genera directa o indirectamente ingresos para el conductor del vehículo ni para terceros y que no está vinculado a una actividad profesional o comercial.
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La conducción somnolienta es la peligrosa combinación de conducir con sueño. Suele ocurrir cuando el conductor no ha dormido lo suficiente, pero también puede deberse a trastornos del sueño no tratados o al trabajo por turnos. Los medicamentos con o sin receta también pueden provocar somnolencia, y el alcohol puede interactuar con el sueño y aumentar tanto la alteración como la somnolencia.
Nadie sabe el momento exacto en que el sueño se apoderará de su cuerpo. Quedarse dormido al volante es claramente peligroso, pero tener sueño también afecta a su capacidad para conducir con seguridad, aunque no se quede dormido. Somnolencia:
Si tiene alguno de estos síntomas de advertencia, pare a descansar o deje que conduzca otra persona. Subir el volumen de la radio o abrir la ventanilla no son formas eficaces de mantenerte alerta. Para conocer más señales de advertencia, visite la página Prevenir la conducción somnolienta de la Academia Americana de Medicina del Sueño.
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Si usted está obligado a someterse a un examen médico antes de la renovación de su licencia de conducir, entonces usted tendrá que completar y presentar un certificado de evaluación médica ‘Aptitud para conducir (Formulario M107A)’, como prueba de su aptitud continua para conducir.
Deberá concertar una cita con su médico habitual. Dado que el reconocimiento puede llevar más tiempo que una consulta rutinaria, debe informar a su médico de que la cita es para una evaluación médica de la aptitud para conducir.
Su idoneidad para ser titular de un permiso de conducir se determinará sobre la base del asesoramiento médico proporcionado por su(s) profesional(es) de la salud, de conformidad con las normas nacionales para evaluar la aptitud de una persona para conducir. Puede obtener una copia de las normas en el sitio web de Austroads.
La declaración de aptitud para conducir se le enviará aproximadamente 12 semanas antes de que caduque su permiso. Deberá cumplimentar el formulario de declaración de aptitud para conducir en su totalidad, firmarlo y devolverlo al DoT en el sobre con franqueo pagado que se le facilitará.
Si padece alguna enfermedad o tiene una anotación profesional en su permiso de conducir que requiera que el DoT establezca un periodo de renovación del permiso de conducir distinto del estándar de 1 a 5 años, las tasas que deberá abonar pueden diferir de las que se indican a continuación.
